此题为判断题(对,错)。
凡存放在装卸场所内的货物应距离货物线钢轨外侧()以上,并应堆放整齐、稳固。
机动车通过道口的时速,汽车不准超过( )千米/小时。
A.20
B.30
C.25
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
在设备良好的情况下,将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个,则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 ( )
此题为判断题(对,错)。
A.全路
B.全局
C.各方向
D.技术站
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
A.需限速的车次
B.具体地点
C.起止里程
D.限速值
此题为判断题(对,错)。
A.2米
B.4米
C.5米
A.不锈钢
B.棚布
C.铝合金
D.PVC
A.制动力和粘着力一样大
B.粘着力大于制动力
C.制动力大于粘着力
D.没有粘着力
道岔单锁时,( )。
A.可以单操,无法办理经次道岔开通的进路
B.不可以单操,无法办理经次道岔开通的进路
C.可以单操,可以办理经次道岔开通的进路
D.不可以单操,可以办理经次道岔开通的进路
A.服务性
B.知识性
C.时效性
D.娱乐性
A、信号故障
B、二类故障
C、信号事故
D、信号其他事故
相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时,在一个车站发生的车站间隔时间是()。
A.τ不.τ会
B.τ连.τ不
C.τ连.τ会
D.τ连.τ开到
CRH1A型动车组网络控制传输系统中,()连接器用于设备的电源、故障指示以及功能配。
A.X1
B.X3
C.X5
D.X6
A.3年
B.4年
C.5年
D.2.5年
弹性链型悬挂的定位处为弹性吊弦。
此题为判断题(对,错)。
A、用于连接大型的网络
B、用于互连多个类型互不相同的网络
C、具有协议转换的功能
D、信息处理速度比网桥快
车站行车组织工作包括车站列车运行控制和车站的施工组织。
此题为判断题(对,错)。
A.开启通信
B.开启数据处理
C.开启清算
D.关闭时钟同步
A.一组单动道岔
B.一架信号机
C.一组单动道岔和一架信号机
D.一组单动道岔和一组双动道岔
储值票中应至少记录最后()笔交易信息。
A.5
B.10
C.15
D.20
A.“X”
B.“V”
C.“#”
D.“1”
此题为判断题(对,错)。
此题为判断题(对,错)。
向停有w的线路送车时,应与w车辆(组)留有( )安全距离,不允许溜放连挂。
A.10m
B.50m
C.100m
D.十车
A.217mm
B.219mm
C.245mm
D.248mm
A.(1)(2)(3)
B.(2)(1)(3)
C.(3)(2)(1)
此题为判断题(对,错)。
A.串联
B.并联
C.混联
D.以上答案都正确