土木工程建筑施工试题6卷 第1卷
作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害的()。
A.主要情况
B.影响范围
C.处置方案
D.行车限制条件
排水排出管顶部净尺寸不小于( )mm。
A.80
B.100
C.150
D.200
焊接缺陷“焊瘤”产生的主要原因是接缝间隙太大,操作不当,运条方法不正确()
钢梁平、纵联、横联及其连接板处裂纹,裂纹仍在扩展,有可能扩展至主要构件上,其劣化等级为C级。()
在热水锅炉中,热水温度高于()℃的为高温热水锅炉。
台阶法适用于( )类较软或节理发育的围岩的隧道开挖。
A、Ⅰ;
B、Ⅱ~Ⅳ;
C、Ⅴ;
D、Ⅵ。
下列哪一项不属于Ⅱ级维修项目()。
A.工务设备上线检查、检测
B.轨道精调
C.开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料
D.采用改道、垫板方式处理零小线路病害
高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km／h的线路上长度超过15mm,且深度超过1.5mm,应判为轻伤。()
液体有固定的()
土木工程建筑施工试题6卷 第2卷
道口铺面宽度应与道路路面宽度(),且不应小于2.5m。
铝及铝合金管焊接必须在清刷后两个小时内进行()
块石砌体不适用()。
A.桥墩台身
B.墩台基础
C.涵洞的拱圈
D.涵洞帽石
运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、螺栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。()
减压阀的直径按()计算。
A.均可
B.低压侧
C.高压侧
D.按设计规定
钢筋混凝土梁的起落顶点与保险支撑部位应在允许悬出长度范围内,在梁梗底面与梗肋上,千斤顶头部距混凝土边缘保持()以上,以免顶坏保护层或梁体。
断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于()mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。
A.50.0
B.60.0
C.70.0
D.100.0
为了避免管内杂物进行气缸,损坏机械,凡属空气管道中的管子切割钻孔焊接后都应清理。()
液压管道高压支架须用木块托住钢管,再用螺钉固定。()
土木工程建筑施工试题6卷 第3卷
热水系统中，膨胀水量会增加管道的压力，有胀裂管道的危险，应设置膨胀管或闭式膨胀水箱。
此题为判断题(对，错)。
梁跨度大于10m,墩台顶至地面高度大于3m或经常有水的桥梁,墩台顶应设围栏,桥墩设双侧吊篮。()
混凝土保护层中性化大于()应及时处理。
50kg／m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为()mm。
对运营中的钢梁,可以使用电焊加固或采取电焊联结主梁的方式增加检查和安全设施。()
ZD6系列道岔为了使转辙机长期处于良好状态,保证转辙机可靠工作,同时考虑现场安装调试需要,经初步试验,建议每次摩擦时间不超过13秒。()
虾米腰为弯头为()。
站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或停固后,可不再设置()信号牌。
更换新支座,应保证位置正确,其纵向偏差不小于()。
土木工程建筑施工试题6卷 第4卷
三视图包括()。
A.左视图
B.右视图
C.主视图
D.俯视图
坡度变坡点距无碴桥面端点距离大于竖曲线的切线长时可以避免竖曲线不在无碴桥面上。()
机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。()
站场工艺管网本身具有防腐层差异、管径差异、敷设方式差异、介质温度差异,邻近或交叉分布差异以及地质环境差异等,直接影响着阴极保护电流的分布。()
桥上护轨有爬行严重时,允许安装防爬器。()
用于输送强腐蚀性介质,低温或高温介质及浊度要求很高的其他介质的管材应是()。
A、优质低碳钢无缝钢管
B、不锈耐酸无缝钢管
C、铜及铜合金管
D、孕育铸铁管
当法兰口不正时称为偏口,测量方法是用万能角尺检查。()
胶接绝缘接头的最小轨缝为()。
土木工程建筑施工试题6卷 第5卷
用食指在涂膜表面往复用力擦拭两次，手指沾有较多颜料粒子的粉化等级为()。
A.1级
B.2级
C.3级
D.4级
屋面找坡可进行结构找坡，也可用保温层找坡。 ( )
此题为判断题(对，错)。
窗口与对话框在外观上最大的区别在于()。
A、是否能改变尺寸
B、是否具有标签
C、是否具有“×”号
D、选择的项目是否很多
桥涵应有足够的(),以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。
使用滑车组时,滑轮直径不得小于纲丝绳直径的( )。
编写施工技术总结，是（）后的一项重要工作。
A.竣工
B.开工
C.施工
D.动工
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经()批准。
使用小型养路机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于()。
200km／h区段有砟轨道基床表层厚度为()m,基床底层厚度为()m;
A.0.5，1.5
B.0.5，2
C.0.6，1.6
D.0.6，1.9
土木工程建筑施工试题6卷 第6卷
在路基与基层施工中，检查井、（）、（）必须设置安全防护设施、标志，并保证完好。
明杆式闸阀适用于腐蚀性介质及室内官道上,暗杆式适用于非腐蚀性介质及安装操作位置受限制的地方( )
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()。
在()焊接钢轨时气温不应低于0℃。
卸扣在安装横销,螺牙旋足后应()
A.向旋紧方向旋半个牙
B.向放松方向回旋半个牙
C.不得再旋转
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,直尖轨为()毫米。
（）是轨道结构最重要的组成部件。
A.道岔
B.道床
C.钢轨
D.轨枕 标准答案：C
正确答案：36.（）是轨道结构最重要的组成部件。A、道岔 B、道床 C、钢轨 D、轨枕 标准答案：C
参考答案：1)按液压捣固机的总装配图纸及零部件、材料明细表,将走行架、底架、导向柱、油箱、上梁、震动架等组件认真清洗,擦拭干净。
2)将走行架平行放置在组装台上(组装台必须是标准轨距1435mm的线路),再将底架放置在走行架上。
3)将导柱及导柱座与底架导柱座孔对位并用M12×35螺栓、弹簧垫圈进行紧固连接。
4)将油箱总成穿入2根导柱间,再装上横梁,此时两人能上下拉动油箱,无卡阻现象,将油箱放置在下部。
5)将升降油缸环销轴泵处涂少许黄油,装上支承座,穿入油箱芯管中,拧入M12×35螺栓与弹簧垫圈。然后调整支座与环销轴承处肩台面间隙,不得小于2mm。调整升降油缸与二根导柱间的平行度。调整活塞杆球部与槽钢的对称度。
6)将油箱吊起在活塞杆球涂少许黄油,将球铰上盖、将球铰下盖、纸垫、弹簧垫圈与横梁用M16×50螺栓紧固。
7)将震动架用M16螺栓加弹簧垫圈紧固在油箱上,并将齿轮油泵总成、手压泵总成用M10×20螺栓联结在油箱上,联接吸油器。
8)按图纸将电机用M10×35螺栓联接在油箱上。将电机皮带轮、齿轮油泵皮带轮、震动架皮带轮调整在同一平面内,然后用M10、M8螺栓将电机总成、齿轮油泵总成、震动架紧固好。
9)按图纸将换向阀紧固在阀托架上,联接好高压油管及回油管。
10)按图示联接电器部分及配线。
11)安装镐板,用手直接推入,同一侧镐板应在同一平面内。
12)安装水平油缸、同步杆时,需能自由装入。尼龙销套两侧凸出对称,按图配齐平垫圈,拧紧螺栓。
13)按图示在换向阀上连接油管接头、铰接头、铰接头体、铰接头固定螺钉,位置经调整正确后,紧固各连接密封处,装紧铜垫圈。
14)安装油路时,各接头处应清洗干净,管件及接头要注意清洁,不得随地乱放,安装回油管时,需要拉紧,不得有折叠现象。
15)按图示将夹轨钳总成联接在底架调整片上,此中间孔为联接处。将铁环与提动杆联接。安装防护罩,拧紧螺栓。
16)将液压捣固机全部组装好,在油箱内加入20号机油20kg,即可进行整机试运转试验。
滑床板应无影响道岔转换的脱焊、()等。
